在市場經濟和入世大潮的洗禮下，東莞市駿力物流公司不斷強化先進辦理方式，發起服務的科學化、規范化、人性化。并最先將個性化服務概念引進到現在的物流專線服務傍邊。我公司在向客戶供給倉儲、配送、遠程貨運等服務，在協作運轉期間確保貴公司貨品安全、及時地抵達對方客戶手中，并確保運送價格合理、低價。運送服務的同時，還能為您解決采購、異地倉儲、區域分送等出售與供應鏈中較為復雜的問題，為您量身制定物流專線策劃方案，使您全身心的集中精力于主業的開發和創新。
公司的運營流程：
1、供給上門收貨 . 送貨上門服務
2、供給產品貨品包裝服務。
3、供給整車 . 零擔服務 .
4、供給全程直達服務 .
5、供給噸車運送 3噸車 .4噸車 ,5噸車 ,6噸車 ,7噸車 ,8噸 車 ,10噸車 .20噸車 ,30噸車,
6、 供給各大港口署理進倉服務
7、供給署理貨品保險服務 .
8、可待告訴發貨即：比如您沒有收到客戶的貨款 , 能夠等您收到貨款后 , 等您的告訴送貨到客戶方）
9、根據您的指定要求 , 供給送貨單回簽。
現代物流專線具有以下幾個特色：電子商務與物流專線的緊密結合；現代物流專線是物流專線、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務物流專線是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流專線設施、產品包裝的標準化，物流專線的社會化、共同化也都是電子商務下物流專線形式的新特色。
物流專線一體化的理論研究與實踐、加強供應鏈辦理、進步社會生產的物流專線功率和物流專線水平是分不開的。亞太物流專線聯盟主席指出，物流專線一體化就是使用物流專線辦理，使產品在有用的供應鏈內迅速移動，使參與各方的企業都能獲益，使整個社會獲得明顯的經濟效益。 所謂物流專線一體化，就是以物流專線體系為核心的由生產企業、經由物流專線企業、出售企業，直至顧客的供應鏈的整合化和體系化。它是物流專線業開展的老練的階段。物流專線業高度發達，物流專線體系完善，物流專線業成為社會生產鏈條的領導者和和諧者，能夠為社會供給全方位的物流專線服務。
物流專線一體化的開展可進一步分為三個層次：物流專線本身一體化、微觀物流專線一體化和宏觀物流專線一體化。物流專線本身一體化是指物流專線體系的觀念逐漸建立，運送、倉儲和其他物流專線要素趨向完備，子體系和諧運作，體系化開展。微觀物流專線一體化是指市場主體企業將物流專線進步到企業戰略作為樞紐的企業聯盟。宏觀物流專線一體化是指物流專線業開展到這樣的水平：物流專線業占到國家國民總產值的一定比例，處于社會經濟生活的主導地位，它使跨國公司從內部功能專業化和國際分工程度的進步中獲得規模經濟效益。 物流專線一體化是物流專線工業的開展形式，它有必要以第三方物流專線充分發育和完善為基礎。物流專線一體化的實質是一個物流專線辦理的問題。既專業化物流專線辦理人員和技術人員，充分使用專業化物流專線設備、設施，發揮專業化物流專線運作的辦理經驗，以求獲得全體最優的效果。同時，物流專線一體化的趨勢為第三方物流專線的開展供給了杰出的開展環境和巨大的市場需求。
從物流專線業的開展看，第三方物流專線是在物流專線一體化的第一個層次上呈現萌芽的，但是這時只是數量有限的功能性物流專線企業。第三方物流專線在物流專線一體化的第二個層次得到迅速開展。如專業化的功能性物流專線企業和綜合性物流專線企業的呈現，并開展很快。這些企業開展到一定水平，物流專線一體化就進入了第三個層次。 西方發達國家在開展第三方物流專線，完成物流專線一體化方面積累了較為豐厚的經驗。德國、美國、日本等先進國家認為，完成物流專線一體化，開展第三方物流專線，關鍵是具備一支優秀的物流專線辦理隊伍。要求辦理者有必要具備較高的經濟學和物流專線學專業知識和技能，通曉物流專線供應鏈中的每一門學科，全體規劃水平緩現代辦理能力都很強。 第三方面物流專線和物流專線一體化的理論為我國的國有大中型企業帶來一次難得的開展機會和關鍵。即探究合適我國國情的第三方物流專線運作形式；降低生產成本，進步效益，加強競爭力。
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